Er hat keinen Grund zum Hasten, sieht das selten Tier beim rasten

Er baut nicht auf Eigentum, braucht nur die Welt rings herum

Er stößt auf gar schrecklichen Ort, und flieht geschwind wieder fort

Er sieht das Paradies vor Augen, und weiß, es wird nicht lang taugen

Denn Alltag ist des Reisenden schlimmster Traum

Es gibt kein Grund zu bleiben, bis zum Meer lässt er sich treiben

Doch gibt es auch hier kein Ende, sein Raum hat keine Wände

Schon leuchtet ein Schiff am Horizont in seinen Augen

Er sagt Bye Bye! Doch er kommt zurück, das könnt ihr mir glauben!

Ein Gedicht an die Fragenden und Besorgten ; )

von Jonas Leipold

So, nun ist es soweit. Die letzten Vorkehrungen werden getroffen und die letzten Dinge gekauft. Dann wird sich zeigen was mit kann und was nicht. Ich hoffe ich finde einen Kompromiss aus „Alles notwendige mitnehmen“ und „nicht zu viel mitnehmen.“ Alles notwendige würde gar nicht alles in die Packtaschen hineinpassen. Aber wir sind ja Männer und solange das Fehlen einer Sache der Tour keinen Abbruch tut, werden wir das schon durchstehen. Schließlich sind Spanien und Frankreich ja nicht völlig in  der Wüste gelegen ; )

Die zwei Touren letzte Woche (Harz- und Erzgebirgstour) dienten vielerlei Dingen. Die Harztour machte mir klar das ich den richtigen Sattel gekauft hatte. Die Erzgebirgstour hingegen, dass ich eben KEINE wasserdichten Regensachen an hatte. Ich wurde dazu gezwungen als es das ganze Wochenende über Dauerregen gab. Am schlimmsten waren die 20 km von Nossen nach Freiberg. Marcus musste sich halb  tot lachen als ich später merkte, dass es ja auch gleich von Freiberg aus eine gute Verbindung nach Halle gibt. Naja so wurden meine Regensachen auf Herz und Nieren geprüft und nun werde ich das Monsuncape von Indien mitnehmen. Außerdem lernte ich auf der Tour Stephan kennen. Er startet von Jena aus mit mir Richtung Portugal. Dort will er dann kurz bleiben. Da kam ihm der Jakobsweg als Route dorthin ziemlich recht. Stephan kommt wahrscheinlich am Samstag von Stralsund aus in Jena an. Sonntag geht es dann los. Ich schätze es werden insgesamt über 3000 km werden, zumal wir wenn Zeit ist gerne noch ganz bis zum Ende fahren wollen, also nicht nur bis Santiago sondern bis zum Atlantischen Ozean (Westküste Spaniens). Bei der leicht verregneten Tour im Erzgebirge, die Marcus geplant hatte, merkte ich wie dringend ich Klickpedale brauche (Lass ich mir gerade einbauen) und aber auch, dass noch viel Spielraum ist zwischen einen Berg „hoch fahren“ und einen Berg hochfahren! Heißt also, dass meine Kondition bei weitem noch nicht ausreicht für große Berge. Allerdings wird sich das bei richtigem „Angehen“ der Tour ändern. Schließlich stellt sich der Körper voll und ganz nach einiger Zeit auf Leistung in den Beinen um und baut dort Muskel auf wenn man jeden Tag sie strapaziert. Aufpassen muss man eben nur, dass man sie nicht am Anfang überlastet, denn das kann zu genau den gegenteiligen Effekten (z.B Erschöpfung) kommen.

Ich werde nun ab 7.August Tagebucheinträge in ein kleines Büchlein schreiben, welches ich mit mir führe. Alle drei bis vier Tage dann oder je nach Gelegenheit werde ich diese Einträge dann auf dem Radreiseblog veröffentlichen und Fotos auf eine zweite Picasaweb-Seite hochladen, deren Link sich auf dem Radreiseblog ebenfalls befindet. Ich habe jetzt im Vorfeld schon nach geeigneten Internetcafes in Deutschland gesucht. Die nächsten zwei Tage werde ich dann noch welche mit Google Earth in Frankreich und Spanien suchen.

Im diesem Sinne heißt es nun für mich:

PS: Wünscht mir schönes Wetter!!!

Am 26.07.2011 ging es kurz vor der großen Tour nach Spanien nochmal alleine auf große Tagestour. Es sollte ein Testlauf bzw. Bewährungsprobe für den Fahrradsattel werden. Gleich vorne weg. Die 70 Euro haben sich gelohnt. Impotenz oder starke Sitzschmerzen können jetzt nicht während der großen Fahrradreise aufdrehten. Auch nach den fast 130 km, die ich auf der Tour zurückgelegt habe, hatte ich keine Beschwerden.

Die Tour verlief insgesamt gut, jedoch hatte ich mich drei mal stark verfahren und bin etliche Kilometer umsonst gefahren. Aber ganz umsonst war es ja auch nicht, denn die Landschaft wurde von Kilometer zu Kilometer schöner. Daraus lässt sich folgende Theorie ableiten. Umso mehr man von Halle wegfährt umso schöner wird es ; )

Zunächst folgte ich von Halle aus den Saale-Harz-Radweg. Dieser ist charakterisiert durch viele Weizenfelder,immer wieder kleine Dörfer, und vor allem kleine Täler mit kleinen Weinbergen links oder rechts am Hang:

Dann schließlich änderte sich die Landschaft etwas. Es wurde bergiger und es traten nun öfters Seen an die Stelle von Ackerland. Den größten von allen, den süßen See, verpasste ich jedoch weil ich mich verfahren hatte. Ulkiger weise verlief der Umweg über den Radweg „Rund um den süßen + salzigen See“ (siehe Foto ganz oben, Artikelanfang). Interessant sind auch die riesen großen Halden die im Hintergrund der Landschaft wie surreale Objekte in den Himmel ragen. Ab Mansfeld (drittes Fotos) wurde es noch bergiger, der Harz war nur noch wenige hundert Meter entfernt:

Schließlich passierte ich endlich den Eingang vom Harz nach über 75 km. Als Beweis wie fertig ich war mal zwei Fotos von mir Ein paar Kilometer weiter endete schließlich der Saale-Harz-Radweg auf dem Harzradweg. Dieser ist gekennzeichnet durch eine mit dem Fahrrad fahrende Hexe. Zu meiner Entäuschung konnte ich leider auf der gesamten Strecke keine fahrende Hexe entdecken. Das ist der Beweis dafür, das Hexen zaubern können und es sie damit tatsächlich gibt. Wer weis wieviel unsichtbare Hexen an mir vorbeigeradelt sind (siehe Bild ganz oben)

So. Insgesamt waren das also zwischen 125 und 130 km, hatte mein Fahrradcomputer vergessen, allerdings die Strecke wie man oben sieht per Google Earth nachgemessen um die Route darstellen zu können. Die ganzen Tour mit ca. 1 1/2 Stunden Pause dauerte gute 10 Stunden. Damit komm ich auf eine ungefähre Durschnittsgeschwindigkeit von 15 km/h. (Pausen rausgerechnet) An und für sich könnte so ähnlich eine Etappe in Spanien sein. Denn es schien die ganze Zeit außer Abends die Sonne, keine Wolken bis dahin. Es war teilweise sehr hügelig und kaum Bäume anfangs. Allerdings werden die Touren in Spanien nicht so lang und hier hatte ich aber kein Gepäck dabei. Im Prinzip ist es also nicht vergleichbar, auch weil ich mich whärend der Tour nach Spanien ja noch verbessern werde. Lustiger weise bin ich sogar unterwegs in den Harz den Jakobsweg ein Stück entlanggefahren (Siehe Bild Oben, Artikelanfang)

Hier nun die Eckdaten der Monstertour:

Etappen

1. Radwege durch Deutschland (Halle – Konstanz) in knapp 2 Wochen Reisezeit
2. Mittellandroute durch die Schweiz (Lindau am Bodensee – Genf in ca. 7 Tagen Reisezeit)
3. Via Gebennensis durch Frankreich (Teil I.) (Genf – Le Puy in ca. 6 Tagen Reisezeit)
4. Via Podensis durch Frankreich (Teil II.) (Le Puy – St. Jean Pied de Port in ca. 10 Tagen
5. Camino Frances durch Spanien (St. Jean Pied de Port – Santiago de Compostela in ca. 14Tagen

Gesamtkilometer:  mindestens 3000

Reisezeit:  Anfang August – Ende September (22.9.2011 Rückflug nach Frankfurt Hahn Flughafen mit Ryan Air)

Kosten:  500 – 700?

Übernachtung:  Zeltplätze, Wildzelten, weiteres?

Hier ist die Gesamtroute:

Die Route durch Deutschland (Etappe 1):

Die Route durch die Schweiz (Etappe 2):

Die Route durch Frankreich (Etappe 3 und 4):

Die Route durch Spanien (Etappe 5):

Ich melde mich nochmal mit einem Artikel kurz vor Beginn der Reise.

Bis Bald meine lieben Leser!

Jonas

Reisezeit:  20.02.2012 – 30.03.2012

Flüge:

1. Leipzig (5:30) – Frankfurt (6:45) am 20.02.2012 mit Lufthansa Boeing 737-300
2. Frankfurt (13:30) – Delhi (01:15) am 20.02.2012 mit Lufthansa Boeing 747-400
3. Chennai (10:05) – Port Blair (12:15) am 18.03.2012 mit Kingfisher Airlines Airbus A 320-232
4. Port Blair (12:30) – Kalkutta (14:30) am 25.03.2012 mit Jet Airways Boeing 737-800
5. Delhi (08:55) – München (13:40) am 30.03.2012 mit Lufthansa A 340-600
6. München (21:40) – Leipzig (22:45) am 30.03.2012 mit Augsburg Airways De Havilland DHC 8-400 Dash Q8

Location Data:

21.02.  -  22.02.  Delhi

22.02.  -  23.02.  Zugfahrt I. Delhi – Kalka, 302km, 7h Fahrzeit

23.02.                      Zugfahrt II. Kalka – Shimla, 96km, 5h 10 min.  Fahrzeit

23.02.  -  27.02.  Shimla (Himachal Pradesh) im Himalaya

27.02.                     Zugfahrt III. Shimla – Kalka, 96 km, 5h 45 min. Fahrzeit

27.02.  -  28.02.  Zugfahrt IV. Kalka – Jodhpur, 907km, 18h 30 min. Fahrzeit

28.02.  -  29.02.  Jodhpur (Rajasthan)

29.02.  -  01.03.  Zugfahrt V. Jodhpur – Jaisalmer, 301km, 6h Fahrzeit

01.03.  -  03.03.  Jaisalmer (Rajasthan) in der Wüste

03.03.  -  04.03.  Zugfahrt VI. Jaisalmer – Jodhpur, 301km, 6h Fahrzeit

04.03.  -  05.03.  Zugfahrt VII. Jodhpur – Mumbai, 935km, 17h Fahrzeit

05.03.  -  06.03.  Zugfahrt VIII. Mumbai – Goa, 765km, 13h 25 min. Fahrzeit

06.03.  -  09.03.  Goa

09.03.  -  10.03.  Zugfahrt IX. Goa – Ernakulam, 850km, 15h 20 min. Fahrzeit

10.03.  -  13.03.  Kochi (Kerala)

13.03.                     Busfahrt nach Munnar

13.03.  -  15.03.  Munnar und/oder Umgebung (Kerala)

15.03.                     Busfahrt nach Madurai

15.03.  -  16.03.  Zugfahrt X. Madurai – Villupuram, 497km, 6h Fahrzeit

16.03.                    Busfahrt nach Pondicherry

16.03.  -  17.03.  Auroville (Tamil Nadu)

17.03.                     Busfahrt nach Chennai

18.03.                     Flug nach Port Blair (Andaman Island)

18.03.  -  25.03.  Andaman Island

25.03.                     Flug nach Kalkutta

25.03.  -  26.03.  Kalkutta (West Bengalen)

26.03.  -  27.03.  Zugfahrt XI. Kalkutta – Agra, 1267km, 20h Fahrzeit

27.03.  -  29.03.  Agra (Uttar Pradesh) Taj Mahal Standort

29.03.                     Busfahrt nach Delhi, eventuell Zugfahrt

30.03.                    Frühs Abflug nach Frankfurt

Reiseroute:

Kosten: 1300 Euro +/- 100

Zugkilometer: 6500

Flugkilometer: 18000 bei 620 Euro Flugkosten für 6 Flüge, ca. 30km/Euro

Reiseziele: 11

Reiseart:  Low Budget Backpacker

Landschaftsraster in Reihenfolge:  Hochgebirge, Halbwüste, Wüste, Küste, Mittelgebirge Dschungel, trockenes (ehem.) Regenwaldgebiet, Dschungel und Küste, Flusslandschaft

Spaßfaktoralgorithmus:  Nachts im Schlaf Reisen und damit Hotelkosten sowie Zeit sparen, tagsüber Chillen = )

Am Mittwoch, dem 01.06.2011, unternahm ich den Versuch wieder einmal von Halle nach Jena zu fahren. Da ich allerdings den Wecker überhörte, fuhr ich nur die 65 km bis Naumburg und stieg in den Zug nach Jena, da ich abends noch ein paar Freunde erwartete. Ich verpasste den Zug, der alle 2 Stunden fährt, um 2 Minuten. Und das, obwohl ich schon mit höchstmöglichem Einsatz Richtung Naumburg fuhr. 17,6 km/h im Durchschnitt bedeutete hier noch einmal eine Leistungssteigerung zu den vorherigen Touren Halle -  Naumburg oder Naumburg – Halle. Allerdings war ich am nächsten Tag dann etwas geschwächter.

Am Männertag, dem 02.06.2011 sollte es dann 85 km nach Cursdorf gehen. Diesmal nicht alleine. Marcus, auch ein Radverrückter aus Sachsen, kam mit. Wir beide wollen zusammen nach Spanien fahren und die Tour in den Thüringer Wald war eine optimale Gelegenheit sich auch mal in echt kennen zu lernen. Das Wetter passte hervorragend, nur die Betrunkenen oder angeheiterten Männertagsveteranen stellten manchmal eine nicht zu berechnende Gefahr da. Ihre Trudelbahnen und Rumschupsereien waren nicht vorherzusehen. Allerdings hatte ich es mir schlimmer vorgestellt und alles im allem hatten wir gar keine Probleme.

Probleme jedoch hatte ich wieder mit meinem rechten Knie. Die letzten 20 km nahm der Schmerz immer mehr zu und Berge konnten so gut wie gar nicht mehr in Angriff genommen werden. Die größte Herausforderung, der Aufstieg nach Lichtenhain hoch in die Höhen des Thüringer Waldes auf ca. 650m konnte ich nur durch Schieben und mehrmalige Pausen „meistern“. Marcus hingegen hatte gar keine Probleme. Zwar hatte ich reichlich gefüllte Packtaschen am Rad aber die Hauptursache ist das Knie. Ich glaube ich fahre mit zu geringer Trittfrequenz und steige zu oft aus dem Sattel.

Auf der Rückfahrt nach Halle am Sonntag, dem 05.06.2011, hatte ich dann gar keine Probleme mit dem Knie, weil ich genau diese Sache berücksichtigt habe. Auch so war ich wieder gut drauf und fuhr 111 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 20,36 km/h. Allerdings ging es auch die ersten 42 km bis zum Bahnhof Rudolstadt – Schwarze fast nur Berg ab. Und dann hatte ich über zwei Stunden Pause im Zug, bevor es dann wieder von Naumburg aus in der relativ großen Hitze nach Halle ging.

Insgesamt gesehen war das verlängerte Wochenende ein tolles Erlebnis. Das Wetter zum Radfahren war optimal, Die Landschaft, besonders im Thüringer Wald, sehr sehr schön und ich kenne nun einen weiteren Menschen, der genauso verrückte Idee in Bezug auf das Radfahren hat wie ich. Sonst stand ich ja immer alleine da wenn es mal darum ging mehr als nur 30 km zu fahren. Nach den 300 km nach Berlin waren diese 260 km in den fünf Tagen wieder eine schöne Übung für Spanien. Allerdings muss ich noch etwas an meinem Fahrstil rumbasteln.

Hier noch die Streckeninfo Jena – Cursdorf:

Auf dem Saaleradwanderweg nach Rudolstadt – Bad Blankenburg – Schwarzatalweg nach Unterweißbach über Schwarzburg und Sitzendorf – bergauf nach Lichtenhain – Oberweißbach – Cursdorf

Rückfahrt über Katzhütte – Meuselbach Schwarzmühle – Mellenbach Glasbach auf der Straße und wieder Richtung Rudolstadt selbe Route auf dem Schwarzatalweg

Sie brauchen eine gute Reiseberatung!

ACHTUNG: NOCH KOSTENLOS (bis Ende 2012). Für ein kleines Dankeschön wäre ich jedoch dankbar ; )

Ich habe ein Jahr in Indien gelebt und bin dort viel gereist.

Meine Leistungen:

• NEU: Schon vorgeplante Routen mit entsprechenden Infos zu Verbindungen, Hotels usw. (Siehe unten!!!) –> Es ist garantiert für jeden etwas dabei

• Erarbeitung von ganzen Reisepaketen zugeschnitten auf die Wünsche der Reisenden

• Low – Budget Reiseplanung

• Zugreservierungen

• Infos zur Busreservierung

• Infos zu billigen Flügen nach und in Indien

• Alles über Visa

• Einreisebestimmungen

• Gefahren in Indien

• Infos über Sehenswürdigkeiten

• Orte die sie meiden sollten

• Infos über Impfungen

• Gefahren für die Gesundheit in den jeweiligen Reisegebieten

• Kulturschock und wie man damit umgeht

• Verhalten gegenüber der indischen Kultur und ihren Regeln

• Motorradfahren in Indien

• Taxifahren in Indien

• Hotelberatung

Wie und mit was arbeite Ich?

Ich benutze vorwiegend meine Erfahrungen, Internetrecherche, Google Earth, Lonely Planet, das Zugreservierungssystem der indischen Staatsbahn, Erfahrungsberichte von Anderen und Bücher

Ich bearbeite Anfragen innerhalb von 30 Tagen. Ich besitze Insiderwissen über viele Gebiete, welches man nur bekommt, wenn man dort für einige Zeit gelebt hat.

Für das Gelingen der Reise bin ich nicht verantwortlich, Flug buchen z.B muss selbst vorgenommen werden. Allerdings finde ich für Sie den garantiert billigsten Flug.

Ich gebe nur privat wichtige Tipps für eine gelungen Indienreise.

Wollen Sie die beschriebenen Leistungen in Anspruch nehmen? Schreiben sie hier ein Kommentar mit ihren Vorstellungen und Fragen sowie ihrer E-mail-Adresse oder schreiben sie mir selbst eine E-mail an: jonas.indien@gmx.de

Sie können auch gerne über E-mail meine Telefonnummer erfragen für weitere Absprachen oder Rückfragen

Eine gute Reise nach Indien wünscht Ihnen

Jonas Leipold

VORGEPLANTE REISEPACKETE:

IM ZICKZACK DURCH ZENTRALINDIEN (Taj Mahal, Tiger und Co)

Dauer: 2 Wochen

Regionen: Delhi, Madhya Pradesh, Maharashtra, Mumbai

Kosten: 800 Euro (inkl. Flug, Visum, Essen, Hotel, Busfahrten, Zug usw.) Nur grob berechnet –> +/ – 100 Euro

Luxusgrad: Budget bis Untere Mittelklasse

Beschreibung: Diese Tour ist etwas für kulturell Interessierte mit Drang zu Erlebnissen in der Natur und wenn sie meinen eine Reise nach Indien ist nichts Wert ohne einen Tiger gesehen zu haben dann ist diese Route ein Muss. Denn im Bandhavgarh Nationalpark ist die Wahrscheinlickeit fast 100 Prozent einen Tiger zu Gesicht zu bekommen. Das findet man nirgendwo sonst in Indien! Alle Orte auf der Route sind relativ nah beisammen, sodass keine zuviel Zeit kostenden Reiseverbindungen auf Sie warten.

Sehenswürdigkeiten: Taj Mahal, Viele unterschiedliche Höhlen an verschiedenen Orten, Ruinenstadt Mandu, Tigerbesichtigung im Nationalpark, Tempel, Konkanküste mit traumhaften Stränden, Die vielfältigen Metropolen Mumbai und Delhi

Die Route:

stepmap.de: Jetzt eigene Landkarte erstellen

INTENSIVES SÜDINDIEN (Dschungel, Strand und Tempel)

Dauer: 3 Wochen

Regionen: Mumbai, Goa, Karnataka, Tamil Nadu, Kerala

Kosten: ca. 1000 Euro +/- 100 inkl. Flug, Visum, Essen, Unterkunft usw.

Luxusgrad: Budget bis Mittelklasse

Beschreibung: Erkunden sie Südindien mit all seinen Facetten. Ob Abenteuer im Dschungel, Sonnenuntergang an Indien schönsten Stränden, Besichtigung von riesengroßen drawidischen Tempeln, einheimischen Tee trinken in den kühleren Bergen oder eine Hausboottour durch Keralas Backwatersystem. Sie kommen garantiert irgendwo auf ihre Kosten! Die meisten Orte liegen nah bei einander. Ansonsten wird gemütlich per Zug gereist.

Sehenswürdigkeiten:

Variante 1:

Die Ruinen von Hampi, die modernste Stadt Indiens: Bangalore, Die königlichen Basare und der Palast von Mysore, die beiden Hillstation im bergigen Dschungel: Ooty und Kodaikanal, Hoffen einen Tiger zu sehen im Bandipur Nationalpark, Die Tempelstadt Madurai, von Kumily aus Wanderungen oder Bootstouren in den Dschungel beginnen, eine Hausboottour von Allepey aus in die Backwaters und danach leckeren Fisch essen in Kochi, Am Strand in Goa alles Revue passieren lassen

Variante 2:

Die Ruinen von Hampi, die modernste Stadt Indiens: Bangalore, den größten Nataraja-Tempel Indiens in Chidambaram besichtigen, das Cauvery-Delta erkunden, einen Hauch von Frankreich und Ostküste in Puducherry genießen, Den heiligen Berg von Tiruvannamalai sowie die beiden Schwesterberge in Gingee besteigen und sich freuen, dass hier selten westliche Touristen sind. Die Tempelstadt Madurai, von Kumily aus Wanderungen oder Bootstouren in den Dschungel beginnen, eine Hausboottour von Allepey aus in die Backwaters und danach leckeren Fisch essen in Kochi, Am Strand in Goa alles Revue passieren lassen

Die Route:

stepmap.de: Jetzt eigene Landkarte erstellen

Fahrzeit: ca. 22h mit Pausen

Übernachtungen: 2 (Camping Bernburg, Camping Bergwitzsee)

Etappen: 3 (58 km, 115 km, 128 km)

Radwege: Saaleradweg, Elberadweg, R1 (Euro-Route)

Schäden: am Sitzfleisch, an der rechten Hand (Taubheit nach Überbelastung)

Red Bull: 1,3 L

Verschluckte Fliegen:  2 Kleine, 1 Große

Sinnlos gefahrene Kilometer: 27

Karte:

Am 15.4 habe ich das erste Mal die 100 km – Marke geknackt. Es ist zwar nur eine Zahl aber auch eine psychologisch wichtige Grenze die Selbstvertrauen für weitere Touren und vor allem für Spanien gibt. Trotzdem ist das nur eine kleine Hürde die ich da überwunden habe. Die nächste Herausforderung, die ich mir zu Ostern stellen werde, ist wesentlich wichtiger und aussagekräftiger: Schaffe ich es auch mehrere tage hintereinander mehr als 100 km zu fahren? Aber erst mal ein paar Infos zu der Tour nach Jena bzw. zurück nach Halle ; )

Ich habe gestern die gesamte Strecke bei Google Earth gemessen und kam auf ca. 115 km. Da ich natürlich nicht sehr genau messen kann werden es wahrscheinlich 117/118 km sein. Ich habe genau 10 Stunden gebraucht, davon waren ca. 8 1/2 Stunden reine Fahrzeit. Meine durchschnittliche Geschwindigkeit betrug damit 14 km/h. Das ist ganz ok, aber noch steigerungsfähig. Allerdings um einiges besser als das letzte Mal wo ich starken Gegenwind hatte und zuvor nichts gegessen hatte (was trotz Zeitmangels sehr fahrlässig war). Diesmal hatte ich 4 Powerriegel, Erdnüsse und 2 L Wasser mitgenommen. Dazu brauchte ich keinen Rucksack da ich nun Packtaschen besitze. Zudem hatten meine Reifen ca. 6 Bar sodass die Voraussetzungen sehr gut waren. Allerdings war das meine erste Tour im neuen Jahr, sodass mehr als 14 km/h nicht drin waren. 16 bis 18 km/h im Durchschnitt wären besser (ohne Einfluss durch Wind).

Die fahrt gestaltete sich zunächst ganz easy, wobei ich jedoch aus versehen eine Zeit lang den Elsterradweg verfolgte und erst mal wieder zurückfinden musste. Eine Frau in einem Mercedes und ein betrunkener Russe mit 2 Hunden half mir weiter. Irgendwann kam ich dann auf eine Baustelle, wo eine ICE-Trasse gebaut wurde. Dort fragte ich ein Bauarbeiter, der mir empfahl, wenn die Trasse fertig ist, mal mit dem ICE drüber zu fahren^^. Der Bauarbeiter lotste mich auf den richtigen Weg der ganz in der Nähe war. Schließlich wusste ich wieder wo ich bin da ich ja schon einmal den Weg verfolgte.

Kurios wurde es allerdings in einem Dorf hinter Merseburg. Ich sah dort zum erneuten mal das selbe Postauto mit der selben blonden etwas dickeren Frau am selben Haus Post verteilen, wie schon einmal im Herbst. Auch an Bahntrassen traf ich die selben Züge am selben Ort wie zuvor. Ich schaute dann mal auf die Uhr und erkannte das ich genau zur selben Zeit auf die Minute die Strecke entlang fuhr wie im Herbst. Unterwegs begegnete ich noch einem Reh was sehr schnell über eine Wiese raste. Ansonsten gab es nur noch eine Kuriosität. Ich begegnete einem Mann auf einem Rad der mir sehr schnell entgegen kam und der mir sehr bekannt vorkam. Denn ich hatte ihn eine Stunde  zuvor schon einmal gesehen, da fuhr er auch sehr schnell, und das kuriose ist, er kam mir auch hier entgegen! Ich rätsel bis jetzt wie er das gemacht hat. Er muss verdammt schnell einen Rundkurs in der Umgebung gemacht haben. Als ich ihn zum zweiten mal traf lachte er mich an mit einer Mine die erkenne ließ, dass er wusste wie erstaunt ich gewesen sein musste.

Meine Kondition kann man ganz gut in einer Kurve beschreiben. Der Graph fängt ganz weit oben an und bleibt für ca. 1 Stunde konstant, dann sinkt er rapide ab und bliebt für weitere 3 Stunden da unten liegen bis er schließlich langsam linear ansteigt um am Ende der Reise bei den letzten 5 km exponentiell anzusteigen. Schließlich hatte ich am Ende wieder fast 3/4 der Kondition die ich am Anfang hatte. Ich muss wohl so bei Kilometer 60 eine Art Grenze überschritten haben an der sich mein Körper an die harte Tour gewöhnt haben muss, wahrscheinlich wirkten auch dort die Powerriegel und Erdnüsse endlich am besten.

Auf dem Weg begegnete ich eigentlich nur 2 richtigen Hindernissen. Das eine war 120 m höher und musste überwunden werden (Rudelsburg). Und das zweite war ein überschwemmter Teilabschnitt des Saale-Rad-Wanderweges vor Leißling (5km vor Naumburg). Man musste dort auf einen schwierigen Waldweg am Berghang ausweichen. Dort traf ich einen Mann der sich darüber fürchterlich aufregte, anstatt einfach zu akzeptieren das die Natur macht was sie will.

Hier die Route mit Höhenprofil:

Die Rückfahrt

Am Sonntag, also 2 Tage später fuhr ich mit dem Zug nach Naumburg um dann von dort aus zurück nach Halle zu fahren. Diese knapp 70 km schaffte ich diesmal in 4 Stunden 20 min. Das heißt ich hatte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 16 km/h, also ganze 2 km/h schneller. Das klingt nicht viel, ist es aber. Ich fühlte mich sehr gut, meine Kondition hatte sich jetzt schon verbessert und ich spürte nur die letzten 10 km einen leichten Abfall und schließlich die letzten 2 km einen starken Abfall meiner Kondition. Ich hatte riesen Hunger und haute mir dann erst mal eine Pizza neben an bei Yilgrim Döner rein. Ich traf nur eine Kuriosität. Als der Radweg über eine Eisenbahnbrücke ging sah ich unten in der Saale einen gelben Sessel schwimmen.

Fazit

Wenn ich jetzt auf die Tour zurückblicke hat sie sich sehr gelohnt. Das Wetter spielte mit, ich habe meine Kondition um einiges verbessert, bin zum ersten Mal über 100 km gefahren und an einem Wochenende sogar fast 190 km. Aber nicht nur das fahren an sich hat mir Spaß gemacht, auch das Treffen und reden mit vielen weiteren „Radreisenden“ sowie die Landschaft und die Stille im Wald oder der Ausblick auf die unendliche Weite, wenn man entlang von Feldern fährt (auch wenn ich oft viele Strommasten und Schornsteine sehen musste, besonders in Leuna^^)

Unterwegs im Zug nach Naumburg habe ich sogar eine 24 jährige kennengelernt, die Auroville kannte und auf ähnliche Weise denkt wie ich. Sie war 3 Monate in Costa Rica und in Spanien bei einer Baumschule. Sie hat Forstwirtschaft studiert in Eberswalde, das was ich auch einst machen wollte. Ich erzählte ihr von Indien und meinem Sommerziel Spanien. Sie war ganz hin und weg. Wir tauschten E-mail Adressen aus und ich bat sie mir bescheid zu sagen falls einer ihrer Freunde vllt Lust hat mit mir nach Spanien zu kommen.

Reisen öffnen einem nicht nur das Herz und reinigen mit Hilfe der Natur die Seele sondern auf einer Reise gibt es ein Kommen und Gehen von vielen Menschen mit unterschiedlichsten Ansichten und Gefühlen, die einem selbst zum nachdenken anregen. Die Erinnerung an diese Menschen bleibt, sie sind wie in einem Traum, in der es keinen Egoismus, keine Selbstdarstellung und keine Hass gibt. Diese Begegnungen sind wie Sternschnuppen, man weiß sie werden wieder sehr schnell verschwinden und doch geben sie einem das Gefühl von Glück, immer wieder. Wer das versteht spürt in sich auch ein Reisefernweh, die Sucht nach Sport und der Entdeckerdrang tun ihr übriges um einen normalen Menschen zu einen immerwährenden Freund der Reise zu machen.

Nach jetzigem Stand wird mein Ziel Santiago de Compostela sein, das Endziel der Pilger auf dem Jakobsweg. Eigentlich ist diese Route für Wanderer gemacht. Jedoch soll es einen Weg für Radreisende geben. Darüber gibt es sogar Bücher.  Hinzu kommt, dass ich nicht von Spanien aus starten werde sondern von Deutschland aus. Warum? Einmal wird es terminlich nicht anders gehen, wegen meinen Prüfungen und wegen Andrei, der nun doch erst später Zeit hat. Ich werde aber dennoch versuchen ihn in Malaga zu besuchen.  Außerdem ist es sicherer. Erstens weil, wenn mir was passiert, hinsichtlich der Technik oder Sonstigem, es mir wahrscheinlich noch in Deutschland passieren wird. Die ersten par hundert Kilometer sind denk ich die entscheidenden Kilometer, auch hinsichtlich meiner Leistungsstärke, kann ja gut sein das weswegen auch immer ich nicht mehr in der Lage bin weiterzufahren. Dann kann man sich ja immer noch in einen Zug setzen und zurück fahren ; ) Der Stress der vergleichbarer Weise dann in Spanien entstehen würde wäre um einiges höher.

Radwege in Spanien zu finden ist sowieso eine Suche nach der Stecknadel im Heuhaufen! Ein extra für Fahrräder optimiertes Handnavigationsgerät ist mir zu teuer. Eben die einzig professionellen Radwege sind die, welche zum Jakobsweg gehören. Ich habe mal gelesen das Spanier das Fahrradfahren nur als Kurzzeitsport betreiben um sich fit zuhalten, nicht zum reisen, das ist schade. Und die ganzen 1000 km nur auf Straßen fahren birgt auch eine Gefahr in sich. Sicherlich, in Spanien ist nicht viel Verkehr. Wenn man jedoch über 2 Wochen durch Spanien nur auf Straßen fährt ist die Wahrscheinlichkeit sicher höher das was passiert. Zudem macht es auch kein Spaß auf den Verkehr dauernd achten zu müssen.  Hier ist mal als Beispiel eine Karte mit zwei möglichen Radrouten neben dem Jakobsweg. Eine der beiden könnte auch meine Route werden:

 Radwege entlang des Jakobsweges nach Santiago de C.

Eine weitere Herausforderung ergibt sich aus der Entfernung zwischen dem Endziels meiner Radreise Santiago de Compostela und Malaga. Der Pilgerort befindet sich weit im Nordwesten Spaniens, Malaga liegt jedoch am Mittelmeer im Süden.  Mein Plan ist es also mit dem Zug entweder durch Portugal (Die haben ein gut ausgebautes und vor allem schnelles und übersichtliches Schienennetz) oder durch Spanien zu fahren, obwohl ich da nicht weiß wie die Zugverbindung ist. Diese Frage lass ich noch offen, welches Zugsystem ich benutze.

In Malaga wird sich dann ausgeruht und ein bisschen Party mit Andrei gemacht ; ) Falls Andrei doch keine Zeit hat und woanders ist werde ich wahrscheinlich von Madrid aus zurückfliegen. Das spontan entscheiden zu müssen wäre aber ein Nachteil.

Nun noch was zu der Route. Die passenden Radwege zu finden wird lange dauern. Ich benutze hierzu Infos über den Jakobsweg, Google Earth und Infos über die Befahrbarkeit von europäischen Radwanderwegen in Frankreich. Aber ich denke Radwege in Frankreich zu finden wird nicht so schwierig sein wie in Spanien. Ich werde versuchen einen Kompromiss zwischen effizienter Radwegplanung und Anschauen von Sehenswürdigkeiten abseits der Strecke oder auf einer Strecke zu finden. Es kann gut sein das Ich sogar Teile der Schweiz durchfahren werde. Die genaue Route wird dann denk ich im Mai feststehen.

Was ist mit dem Reisepartner? Ich habe jetzt beschlossen, dass wenn ich keinen Reisepartner finde ich trotzdem die Tour durchziehen werde da ich mich nur auf Radwegen fortbewege auf denen vor allem auf dem Jakobsweg noch andere Personen fahren.  Ich werde einen Helm aufsetzen und natürlich vorsichtig fahren (sowieso wird meine Reisegeschwindigkeit nie wirklich über 30 liegen). Trotzdem suche ich noch jemanden. Bisher habe ich das meist nur passiv mit dem vorherigen Artikel getan, nach meinen Prüfungen werde ich das auch aktiv betreiben. Es gibt da viele verschiedene Portale.

Über mein Training werde ich demnächst auch noch schreiben, allerdings ist es jetzt noch zu früh dafür. Angefangen habe ich schon seit nun fast 2 Wochen. Eine größere Radtour stand noch nicht an und wird dann im April passieren. (Berlin oder Jena als Ziel)

Mit meinem Fahrrad im Flugzeugrumpf geht es 3 Wochen vorher schon nach Malaga um ein bisschen Spaß in der Serria Nevada und in Andalusien allgemein mit einem guten Freund, der dort studiert,  haben zu können. 2 Wochen werden wir durch Spanien düsen, Gibraltar, Sevilla und andere Städte mit dem Fahrrad durchreisen. Danach gibt es für mich eine Woche Pause und dann gehts los nach Deutschland. Für diesen großen Abschnitt brauche ich jemanden, der schon öfters größere Touren gefahren ist oder es sich ernst wagt so etwas durchzuziehen und sich selbst vertrauen kann. Du solltest ein gutes Trekkingfahrrad besitzen mit ausreichend Gepäcktaschen dran und das Leben in der Wilderness oder spontanes Irgendwo-Übernachten mögen. Du solltest nicht älter als 30 und nicht jünger als 18 sein. Das gemütliche Reisen lieben und mir nicht davonfahren. Gerne würde ich auch zu dritt nach Deutschland zurück! Aber mehr sollten es nicht sein, da umso mehr Leute mitfahren, die Gefahr höher ist, dass die Tour nicht klappt.

Ich werde nicht mehr als 80 km pro Tag fahren und alle par tage mal einen Pausetag einlegen, oder auch mal 2, je nach dem wie toll es mir wo gefällt . Wir werden Barcelona auf den Straßen Südspaniens erreichen, die Pyrenäen mit größt möglichster Aufwandsminimierung durchqueren und so effizient wie möglich Marseille erreichen, das Zentralmassiv wenn möglich umfahren und dann irgendwo bei Baden Würtemberg die Grenze überschreiten. Vielleicht halten wir uns an die europäischen Fernradwanderwege, aber das ist noch nicht sicher.

Gerne bin ich aber auch bereit einen Kompromiss zu schließen, da es mir wirklich sicherheitsbedingt und aufgrund potentiell plötzlich auftretender Einsamkeit wichtiger ist nicht alleine zu fahren! Fals du also unbedingt den Jacobsweg langradeln willst oder doch lieber länger brauchen möchtest oder kürzer können wir drüber reden!

Also melde dich (durch Kommentar) und wir können reden und vielleicht sogar dann ein erstes Treffen zu Planung organisieren!

euer Jonas

Diesmal wollte ich nur zurück nach Jena und es regnete auch nicht. Doch schonwieder sollte mir etwas in meine Planung fallen. Es gab unglaublich starken Gegenwind. Aus der entspannten Trekkingtour in die Heimatstadt wurde eine fast 7 stündige qualvolle Fahrt im Kampf gegen den Wind. Schließlich musste ich nach knapp 80 km in Naumburg abbrechen, da ich ja noch etwas am Abend vor hatte. Ich hatte Glück, dass nur 20 Minuten Später ein Zug nach Jena fuhr, und das war wirklich Glück, da nur alle zwei Stunden Züge nach Jena fahren.

Aus den geplanten 7 Stunden nach Jena wurden also 7 Stunden nach Naumburg, also ganze 40 km Verlust. Das lag größtenteils am Gegenwind, aber auch ein bisschen daran, dass ich aufgrund des zeitdrucks keine Zeit mehr hatte etwas zu essen. Wasser hatte ich auch keines mit. Ich wollte nicht extra einen Rucksack mitnehmen, denn da hatte ich aus der Fahrt von 2008 gelernt. Ich konnte auch erst um zehn losfahren, da ich zuvor noch eine Übung in Wirtschaftsmathematik hatte. Nungut. ich fuhr also los und bemerkte relativ rasch den Gegenwind, der mich manchmal nur zwischen 7 und 15 km/h fahren ließ. Da ich aber unter Zeitdruck stand ging das Geschwindigkeit halten ganz schön in die Beine, sodass ich dann unter größten Hunger einen plötzlichen Kräfteverlust erlitt. Zudem merkte ich wie mein Kreislauf schwächer wurde. In Weißenfels wollte ich mir dann etwas zu Essen kaufen, doch ich hielt es einfach nicht mehr aus. Und dann sah ich vor mir ein paar Apfelbäume. Rote saftige Äpfel lagen auf dem Boden. Ich stieg ab und prüfte die Sauberkeit und schwups verputzte Ich 5 Äpfel in 2 Minuten, obwohl ich äpfel ja eigentlich gar nicht leiden kann! Aber in diesem Augenblick habe ich die Existenz dieser Apfelbäume vergöttert. Nur 2 km weiter kam ich dann an einem Unterstand für Radfahrer vorbei. Und als ich da so saß um einen möglichen Schauer abzuwarten, endeckte ich auf dem Boden eine noch geschlossene kleine Gummibärchenpackung. Ich aß sie sofort auf und suchte nach weiteren. Und tatsächlich, ich fand noch 2 weitere. Auf diese kuriose Weise schleppte ich mich unter anfangenden noch nicht zu erlärenden seitlichen Schmerzen rechts am Knie nach Weißenfels. Am Bahnhof dann kaufte ich mir Red Bull und eine Dose Erdnüsse. Diese Kombination aus ultimativen Energiespendern ermöglichte es mir, mit nach 3 km plötzlich wiedererstarkten Beinen relativ zügig nach Naumburg zu fahren. Ich glaube ohne Erdnüsse und Red Bull wäre das unmöglich gewesen. Ich habe noch nie so einen plötzlichen Energieschub und so eine schnelle Kreislaufstabilisierung erlebt! Unglaublich das Zeug.

Im Großen und Ganzen war die Tour doch gelungen, da ich nun das Fahrard testen konnte und ich imemrhin 80 k  geschafft hatte, und das ohne Frühstück, keinem Wasser dabei und bei richtig starken Gegenwind. Zudem war es meine erste richtige Radtour seit fast 1 1/2 jahren. Die Tour bildete also einen guten Anfang für eine Leistungsverbesserung um für die Tour Spanien Deutschland gerüstet zu sein = )

Nichts da! Rad wurde geklaut, da der Fahrradkeller noch nicht abschließbar war und immer noch ist. Als ich am Mittwoch Abend schließlich in den Fahrradkeller ging um mein Rad für den Weg zum Billardkurs zu benutzen, fand ich nur das Vorderrad angeschlossen am Heizungsrohr vor. Heute, eine Woche später war ich bei der Polizei um Anzeige gegen Unbekannt zu erstatten. Einem Nachbar wurde das Vorderrad geklaut. Ich hab ihm angeboten meines einfach zu benutzen, denn das brauch ich ja nun nicht mehr.

Aber nun zum neuen Rad. Es ist ein Giant (wiedermal) Aspiro RS1. Es hatt satte 1000 Euro gekostet, ohne Nabenschaltung. Die will ich dann einbauen, wenn ich mal zufällig wieder 1000 hab. Denn die kostet genauso viel wie das Rad selbst. Da aber die jetzige Gangschaltung, eine Shimano LX, von guter Qualität ist (möchte auch sein bei dem Preis), Ich eine Versicherung abgeschlossen habe die mich vor Diebstahl und aufkommenden Kosten in Bezug auf Abnutzung, Vandalismus, sonstige zerstörerische Kräfte, schützt, und so eine Schaltung schon so bis 3000 km aushält bevor Wartungsarbeiten anstehen, wird es kein Problem sein damit die Tour Spanien Deutschland zu realisieren. Wenn die Gangschaltung danach hin ist, sollte ich kostenlos eine neue bekommen.

Hier ein Bild und ein paar Eckdaten zum Fahrrad:

• Hydraulische Scheibenbremsen vorne/hinten
• Shimano LX Gangschaltung (27 Gänge)
• SR Suntour NCX-D LO Gabel (Stahlfeder mit Öldämpfung)
• Aluminium Hohlkammerfelgen
• Schwalbe Marathon Cross Reifen
• Giant AluxX Sl Aluminium FluidForming™ Rahmen

Was aber macht das Fahrrad nun so besonders und so teuer? Zum einen ist es die Verarbeitung, die Liebe zum Detail. Zum anderen sind alle verbauten Elemente wirklich hochwertig und einige sind sehr praktisch. Z.b der Dynamo, der das Vorderlicht mit Strom versorgt, aber auch nur dann, wenn der Sensor im der Lampe merkt, dass es dunkel wird. So geht in Tunneln automatisch das Licht an. Das gleiche gilt für das Rücklicht, welches sich am Hinterrad auflädt. Doch das sind auch nur Spielereien. Wichtig sind die hydraulischen Bremsen, der stabile Gepäckträger, die Fähigkeit der Gabal, einen Lowrider anbauen zu können, die besonderen Griffe, damit die Hände nicht einschlafen oder geschädigt werden, der leichte Alurahmen und die reibungslos laufende Gangschaltung. Zudem hört man das Fahrrad so gut wie gar nicht beim fahren. Es fährt sich schnell und bequem.

Im Moment lebe ich in Halle und studiere Wirtschaftswissenschaften und Politikwissenschaft (Nebenfach). Das mache ich deshalb, weil ich so finanziell abgesichert bin und auch so wäre es mit einem Praktikum alles nicht so klar gewesen. Ich umgehe damit die Wartezeit für ein Studium in Wernigerode und erlerne trotzdem die wichtigen Grundlagen im Tourismusmanagement, denn die beiden Studienfächer WiWi und TM unterscheiden sich am Anfang nur wenig. So kann ich dann später den Master in TM absolvieren oder schon nach 1 oder 2 Jahren nach Wernigerode wechseln und den Bachelor in TM machen. Hört sich alles ganz schön an doch erst einmal muss ich die ersten beiden Semester bestehen, denn sonst wird es weder was mit TM noch etwas aus der Reise Spanien – Deutschland. Denn im Falle einer Nachprüfung, die sich zeitlich in den Semesterferien befinden würde, gäbe es nur beschränkte Möglichkeiten, die fern ab von meinen geplanten Zielen liegen. Und die sind vergleichsweise groß. Wenn wir aber davon ausgehen das es klappt wird zu großer Wahrscheinlichkeit eine Reise stattfinden, die hart sein wird und relativ individuell, so wie ich es mag. Ich habe mir jedenfalls geschworen keinen Massentourismus mitzumachen. Hier einige Eckdaten zur Planung (Stand Oktober):

• Ich werde im Sommer nach Spanien fliegen um Andrei zu besuchen
• Zuvor kaufe ich mir ein reisetaugliches Fahrrad mit Ausrüstung, welches ich im Flugzeug mitnehme
• Andrei und Ich werden uns 3 Wochen zusammen in Spanien aufhalten, davon eine in Malaga (wo er zur Zeit studiert) und 2 davon werden wir in den spanischen Bergen mit unseren Rädern verbringen (Route steht noch nicht fest)
• Läuft alles glatt und bin ich in guter Verfassung werde ich mit meinem Fahrrad über mehrere Europaradwege zurück nach Deutschland fahren (innerhalb von 30 bis 35 Tagen

Soweit so gut. Hoffen wir das alles so klappt wie mit Indien und der Reise in Indien. 2500 km sind schon ein schönes Stück. Ich habe jedoch Zeit und kann Pausetage einlegen. Wenn ich pro Tag 80 km durschnittlich schaffe (und das sollte zu schaffen sein, gerade wenn man sich dafür den ganzen Tag Zeit lässt), bekomm ich es hin. Es liegen allerdings einige Steine im Weg:

• Die Pyrenäen 
• Das Zentralmassiv
• spanische Landschaft im Allgemeinen
• Die Hitze in Spanien (und die daraus resultierende Müdigkeit nach der 2 Wochen Tour mit Andrei)
• Dauerregen (länger als 3 Tage)

Ansonsten wird es interessant mit dem Wildcampen. Da es weder erlaubt noch verboten ist und es somit dem Eigentümer des Bodens überlassen wird, ob man zelten kann oder nicht, bleibt es die ganze Reise über interessant. Es hat sich jedoch herausgestellt, dass Menschen, die sehr freundlich zu den Grundbesitzern waren und nur für eine Nacht blieben, kaum bzw. nur selten Probleme bekamen. In den meisten Fällen fällt es sowieso niemanden auf (da kommt es sehr auf die Platzwahl an). Da ich wahrscheinlich alleine reise und somit keinen Müll hinterlasse wie Bierflaschen etc. und keine laute Musik mache wird sich sicherlich niemand dran stören.

Um mich auf die große Etappe vorzubereiten bin ich gerade dabei einen Trainingsplan zu erstellen. Bis zum Frühling ist Joggen angesagt, und darin bin ich tatsächlich ein Talent. Auch wegen meinem Körperbau  und Körpergewicht wird es mir einfacher als anderen gemacht. Ab Neujahr dann wird es intensives Fahrradtraining geben (Natürlich nur wenn kein Glatteis ist und kein Schnee liegt). Das Joggen will ich dann aber trotzdem aufrechterhalten. 

Andrei hat nach meiner Erkenntnis schon angefangen zu trainieren und befindet sich gerade in den spanischen Bergen beim Wandern. Er hat auch schon ein Fahrrad sich gekauft. 

Nun noch Infos zur weiteren Planung, also was dann mal nach Spanien passieren soll:

1. Auslandssemester (Großbritannien, Frankreich, in dieser Ecke halt)
2. Nach dem Bachelor wird definitiv gereist, und das wahrscheinlich in Südamerika, denn 2014 ist WM in Brasilien. Sebastian unser Halbbrasilianer, Ich und ein par andere wollen dort sein. Tja und wenn ich einmal dort bin… 

Im Maerz dann wird es hoffentlich wieder Eintraege geben, denn ich hab grosses geplant. Andrei hat mich eingeladen ihn bei seinen zwei Auslandsemestern in Malaga, Spanien zu besuchen. Da ich fliegen irgendwie unromantisch finde und diese Art zu reisen nicht wirklich fuer einen zukuenftigen Tourismusmanager und Abenteuerreisenden ehrenswert ist werde ich mit dem Motorrad nach Spanien fahren.

Motorrad? Aber du hast doch keins! Auch dafuer gibt es schon Plaene. Das Geld liegt bereit und ich weiss auch schon welche Maschine. Ich fange nun auch schon an die Verkehrsregeln zu lernen damit ich meinen indischen Fuehrerschein umschreiben kann. Dazu braucht es nur die theoretische und praktische Pruefung. Vor dieser ganzen Sache mit dem deutschen Fuehrerschein waere sogar das Motorradfahren fuer 6 Monate erlaubt aber Ich will niemanden auf Deutschlands Strassen in Angst und Schrecken versetzen. So wie ich hier fahre kann ich unmoeglich in Deutschland fahren. Also erst der Schweiss dann der Preis.

Was mache ich nun nach Indien? Keine Ahnung! Ich habe mich zwar bei vielen vielen Nebenjobs und Praktika beworben aber wer weiss wo wann und was wie klappt. ich habe mich vorwiegend in Leipzig und Berlin beworben. Aber auch Hamburg, Muenchen und Frankfurt a.M. sind dabei. Im Sommersemester dann bewerb ich mich fuer Tourismusmanagement und/oder BWL. Diesaml an allen fuer diesen Studiengang geeigneten UNI’s. Wernigerode hat leider nicht geklappt. Es kamen 1000 Bewerber auf 120 oder 160 Plaetze,w eiss nicht mehr genau. Jedenfalls war ich so im Mittelfeld bei 500. Mit einem Praktikum und einem Semester mehr sowie berufserfahrung im nebenjob habe ich denk ich mehr chancen in Wernigerode. Zudem bewerben sich zum SS weniger Menschlis.

Die Reise nach Spanien und wieder zurueck wird mindestens 3 Wochen dauern. In der Zeit werde ich wieder berichten und vielleicht auch schon zu allen Vorbereitungen und rund ums Reisen mit dem Motorrad

Hier ein par Bildchen. Ich musste mit Blitz fotografieren da das ganze im Dunkeln sich befindet (da wo normalerweise der Minikuehlschrank steht, und da passt auch nur ein MINIkuehlschrank rein), ihr koennt euch vorstellen wie klein die sind (7cm!!!), noch nicht mal Handgross…

Ich arbeite nun halbtags am Vormittag fuer Balu (der ehemalige Chef von Wenzel). Ich kuemmere mich um die (nachhaltige) Organisation von freiwilligen Arbeitskraeften und um die Finanzierung von zwei neuen Projekten. Nachmittags arbeite ich weiterhin auf der oekologischen Farm. Hier nun etwas zum Projekt

Das Mohanam Cultural Center

Es gab in der Vergangenheit schon Bemuehungen ein Kulturzentrum fuer die Schulkinder im Dorf Alankuppam einzurichten. Wie immer fehlte es an Geld um eine geeignete Unterkunft bereitzustellen. Die ersten kleinen Schritte zu einem Kulturzentrum wurden deswegen nur durch die Mietung eines Tempelgelaendes ermoeglicht. Dieses bietet jedoch ausser dem kleinen Tempel kein Schutz vor den manchmal extremen Witterungsverhaeltnissen. Im Sommer ist es zu heiss und im Winter verhindert der Monsun ein regelmaessiges Treffen der Kinder fuer kulturelle Aktivitaeten wie Zeichnen oder diverse Musikkurse und Gruppenspiele. Trotzdem hat man es probiert, es aber nach einer gewissen Zeit aufgegeben.

Vor kurzem nun stellte ein sehr freundlicher Tamile (ein Landlord) sein ehemaliges Haus zur Verfuegung. Es ist das groesste Haus von allen drei Doerfern in der Naehe und eines der letzten Heritagegebeude in der Bioregion. Es steht schon seit Jahren verlassen und ist sehr heruntergekommen. Die Familie die dieses Haus einst baute kuemmert sich schon seit vielen Generationen um den Erhalt des Dorfriedens und hat nach Balus Aussage schon vielen Menschen in der Umgebung geholfen. Deswegen darf nun das Mohanam Projekt das Haus 2 Jahre kostenlos nutzen, da es ein solziales Projekt ist was den Menschen im Dorf wieder sehr helfen wuerde. Nicht nur Kinder sollen von dem Projekt profitieren. Auch Frauen sollen dort zusammkommen und diverse Handarbeiten lernen und von ihren Frauenrechten erfahren und versuchen diese auch einzusetzen.

Spaeter, nach vielleicht 2 Jahren, will das Mohanam Projekt das Haus aufkaufen fuer eine Unsumme von umgerechnet 192.000 Euro (aktueller Kurs). Das Geld dafuer soll nur durch Spenden von der deutschen Regierung aufgebracht werden. Doch bis irgendwann einmal Geld fliesst muss Balu mit seinem Projekt erstmal weiterhin durch deutsche Buerokratie und viel Kommunikation betreiben, und das dauert schon seit einiger Zeit an! Deswegen sind wir auf private Spenden angewiesen um das Haus seubern und streichen zu koennen. Das kostet nicht sehr viel ist aber trotzdem fuer Inder eine Menge Geld. Und auch dieses Geld kann nicht aufgebracht werden. Wenn das Heritagegebeude innnerhalb der Frist von 2 Jahren zu einem fertig renovierten und eingerichteten Kulturzentrum aufgebaut werden wuerde, waere die Chance gross dass das Mohanam Projekt Spenden fuer die weitere Nutzung des Gebeudes von auslaendischen Geldgebern wie dem BMZ (Bundesministerium fuer wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung) bekommt und der Hausbesitzer es sich 3 mal ueberlegen muss es an jemanden anderes zu verkaufen. Denn dann haette genau das geklappt was der guetige Landlord mit dem leeren Haus vor hatte.

Wer auch viel Guetigkeit zeigen will und etwas vom deutschen Reichtum abgeben moechte darf fuer dieses Projekt spenden oder wer leider nicht so gut bei Kasse ist den Link dieses Artikels an Freunde schicken. Balu waere unglaublich dankbar fuer jede Hoehe an Spenden. Und mit diesem einzigen Haus, welches fast 20 grosse Zimmer besitzt koennten viele Arbeitsplaetze fuer Frauen geschaffen werden. Viele Hundert Kinder mehr waeren gluecklicher und gebildeter.

Hier die Details fuer eine (internationale) Ueberweisung:

Bankname: STATE BANK OF INDIA AUROVILLE TOWNSHIP
(Branch Code: 03160)

Swift Code:  SBNINBB474
Kontoinhaber: AUROVILLE UNITY FUND

Kontonummer: 10237876508

Verwendungszweck: Mohanam Cultural Center

Wer spenden will und keine Ahnung hat wie man eine internationale Ueberweisung ausfuehrt, schreibt ein Kommentar!

Um einen Eindruck von den Kindern und dem Haus zu bekommen habe ich einige Fotos gemacht. Weitere Fotos wurden von anderen Freiwilligen gemacht.

Angela Merkel hat ja kraeftig und sehr ausholend in die Haende geklatscht als es wieder Tore regnete. Ihre Jungs haben sie nicht enteuscht, und deswegen wurde diesmal noch staerker geklatscht, schliesslich musste sie sich ja gegen die ganzen Uwe Seelers durchsetzen. Das sieht schon lustig aus wie Politiker beim Fussball der Manschaft zu“jubeln“. Viel „cooler“ fand ich doch da auf welche Art und Weise sich Klose ueber sein Tor gefreut hat. Saltos kommen immer gut an, von wegen Klose macht keine mehr weil es zu gefaehrlich ist. Er macht sie halt nur dann wenn es ganz besondere oder wichtige Tore sind ; )

Jaja, die Stimmung war wieder atemberaubend, nicht nur in Deutschland wie ich es mir leider nur in Gedanken vorstellen kann, auch auf meinem Dach gings wieder ab. 90 Prozent kamen jedoch zu spaet und verpassten das erste Tor, jetzt wisst ihr warum man puenktlich, am besten noch vor dem Anpfiff, da sein sollte =P Es war allerdings alles nicht viel anders als bei den Spielen gegen Australien und England: Viele Menschen, Viel Bier und Viel aehm Vier Tore. Nur die Haerte der Gegner aendert sich von Spiel zu Spiel, was die Jungs aber lustiger Weise nicht abhaelt ihre 4 Tore zu schiessen und einfach weiter zu maschieren als ob man 4 schiessen muestte um weiterzukommen =P Also wissen wir eigentlich schon wie das Spiel Spanien Deutschland ausgeht, die Frage ist nur wer die Tore schiesst und wieviel Prozent Mueller daran beteiligt sein wird. Aber halt! Er ist ja gar nicht dabei! Dann werden es wohl doch nur 3 oder sogar nur 2 Tore werden? Naja, dafuer haben wir ja noch unsere Verteidiger wie den Arne. Ich fand es Klasse das auch so ein Mensch Tore schiessen kann und auch mal darf, und das gegen Argentinien. Sein erstes Tor in einem Laenderspiel war also im Viertelfinale gegen ARGENTINIEN!!!!, alos erste Sahne Arne, da kann er sich ruehmen.

So wie ich allerdings Spanien gestern noch spielen hab sehen machen wir sie locker fertig, da kann auch Torschuetzenkoenig Villa nichts machen. Vielleicht schiesst er wieder sein provisorisches Tor in der Hoffnung mit diesen einem weiterzukommen wie gegen Portugal und Paraguay. Das klappt jedoch nicht, denn mit einem 1:4 kommt man nicht weiter, naja Spanien kann zumindest nicht vermuellert werden ; )

Meine Prognose koennt ihr euch also jetzt sicher denken: 4:1 gegen Spanien!

Auf unsere Jungs! = )

Deutschlandfahne darf nicht fehlen

Hier gehts wieder zur Sache am Samstag gegen Argentinien

Es scheint ein gutes Omen zu sein wenn viele Menschen bei uns auf dem Dach Fussball schauen. Es kamen wieder ueber 20 Deutsche, ein Inder der deutsch sprach sowie ein Deutsch-Brite der sich wohl als einziger am Abend ueber 5 Tore freuen konnte. So sassen wir mit der Horde vor der Leinwand und es war noch bessere Public Viewing Stimmung als zuvor gegen Australien. UND DIESMAL HATTEN WIR AUCH DIE GANZE ZEIT STROM!!!

Mit indischen Becksbier (von Toni, danke Toni!) was sogar warm noch gut schmeckte und unserer roten Couch, die wir extra hochschleppten fuehlten wir uns fuer 90 Minuten wie zu Hause. Nadine, die sehr spaet erst kam brachte sogar noch 2 Deutschlandfahnen fuer Autos mit, die sie zuvor bei ihrem kurzen Deutschlandurlaub gekauft hatte.

Ohne Regen und Stromausfall fieberten wir dem Sieg der Deutschen entgegen. Als Klose das Tor schoss war alles aus dem Heuschen, ein Glueck das er wieder da war. Er ist einfach unersaetzlich. Klose machte Hoffnung, und der Druck gegen England wurde groesser. Kaum glauben konnten wir allerdings das Deutschland dann in der ersten Halbzeit noch ein Tor schoss. Und das durch einen schwierigen Schuss von Pudolski. Auch in der selben Halbzeit wurde Wembley geraecht, aber man bedenke, schon wieder eine folgentragende Fehlentscheidung. Auch wenn Deutschland wahrscheinlich trotzdem gewonnen haette, ein Unentschieden zur Halbzeit haette die Psyche der Spieler um einiges veraendert. Ich hoffe der Videobeweis wird nach der WM eingesetzt, ich bin mir fast sicher, denn diese Spiel war nicht irgendein Spiel.

Thomas Mueller ist mir schon vor der WM bei den Bayern-Spielen in der CL aufgefallen. Er hat in 6 Spielen fuer Deutschland schon 3 Tore schiessen und 3 Torvorlagen geben koennen. Dieser Mensch ist sensationell. Ich glaube aus ihm wird mal was ganz grosses. Und auch Oezil hat uns alle sehr ueberrascht. Wieder jemand der aus dem nichts kommt und spielt als ob er jahrelange Erfahrung gesammelt haette. Er ist so eine Mischung aus Ballack und Messi, in der Mitte mit Scheinsteiger wunderbar koordinierend und noch aus gewisser Entfernung torgefaehrlich, das hat man ja gegen Ghana gesehen. Und wie Messi gibt er wunderbare Torvorlagen, hat es aber bisher auch wie er nicht geschafft direkt vor dem Tor eins reinzumachen, aber dafuer haben wir ja Klose. Ich fand es unglaublich stark wie er beim 3:1 vorgerannt ist und nicht selbst draufgeschossen hat wie es vielleicht ein Pudolski gemacht haette, nein er hat unglaublich gut die Nerven behalten und im richtigen Moment auf Mueller gespielt. Schweinsteiger, Klose, Pudolski, Mueller, Oezil, mit diesen 4 hochwertigen Spielern kann man sicher die WM gewinnen vor allem aber auch weil Die Lahms und Friedrichs hinten alles wegballern, bei 9 geschossenen Toren haben wir nur 2 reinbekommen.

Deutschland gegen Argentinien! Es wartet also nun schon wieder ein Derby bzw. ein Klassiker und auch noch gleichzeitig eine Revanche fuer Argentinien auf die beiden fuer mich besten Fussballnationen dieser WM. Wenn wir das in der Tuete haben (was unglaublich hart werden wird) koennen wir es locker ins Finale schaffen fals wir so spielen wie gegen England. Einzig Spanien ist bei den Laendern auf die wir treffen koennten einiges zuzutrauen. Portugal glaube ich ist bei sehr guter Abwehrleistung gut zu besiegen. Fals wir wirklich auf Spanien treffen waehre es wiederum fuer uns eine Revanche fuer das Endpiel bei der EM 2008. Aber erstmal gegen Argentinien kaempfen, das wird um einiges schwieriger als gegen England. Auch wenn Deutschland geglaenzt hat, England war schon in der Gruppenphase einfach nur schlecht, Argentinien hingen ueberhaupt nicht. Ich bin mir sicher, wir muessen zittern, wie schon vor 4 Jahren.

Hier noch ein letztes Bildchen von der Couch auf dem Dach. Von dort aus laesst es sich gemuetlich mit Bier WM schauen = )

Nebeninfo: Auf StudiVZ gibt es ein neues Album von mir.